Die Modellbeladungen aus dem Hause LOEWE-Modellbahnzubehör entstehen weitestgehend auf Basis der Ladevorschriften der
internationalen Bahnverwaltungen und sind epochenübergreifend einsetzbar. Kleine Meisterwerke, die in liebevoller Handarbeit mit viel Geduld und Geschick sowie der nötigen Portion Fachwissen in
modernen Werkstätten für den vorbildorientierten Modellbahner hergestellt werden. Nachhaltig bei der Materialauswahl und umweltschonende Produktionsabläufe sind uns dabei sehr
wichtig. Mit den Modellbeladungen von LOEWE-Modellbahnzubehör erzielen Sie in jedem Falle eine noch vorbildgetreuere
Anlagenausgestaltung. Nicht nur als Beladung der gängigen Modellgüterwagen oder Lkw-Modelle, sondern auch auf der Freiladestraße oder im
Fabrikgelände oder im Hafengebiet auf der Modellbahnanlage sind die meisterlich gefertigten Modellbeladungen vortrefflich geeignet und immer ein ganz besonderer
Blickfang.
auf einem Transportgestell gelagert und mit Spannbändern gesichert; passend für alle gängigen 2-achsigen Flach-, Niederbord- und Rungenwagen; Länge: ca. 140 mm
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auf einem Transportgestell gelagert und mit Spannbändern gesichert; passend für alle gängigen 4-achsigen Flach-, Niederbord- und Rungenwagen; Länge: ca. 200 mm
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auf einem Transportgestell gelagert und mit Spannbändern gesichert; passend für alle gängigen 2-achsigen Flach-, Niederbord- und Rungenwagen; Länge: ca. 140 mm
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auf einem Transportgestell gelagert und mit Spannbändern gesichert; passend für alle gängigen 2-achsigen Flach-, Niederbord- und Rungenwagen; Länge: ca. 140 mm
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auf einem Transportgestell gelagert und mit Spannbändern gesichert; passend für alle gängigen 4-achsigen Flach-, Niederbord- und Rungenwagen; Länge: ca. 200 mm
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auf einem Transportgestell gelagert und mit Spannbändern gesichert; passend für alle gängigen 2-achsigen Flach-, Niederbord- und Rungenwagen; Länge: ca. 140 mm
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auf einem Transportgestell gelagert und mit Spannbändern gesichert; passend für alle gängigen 4-achsigen Flach-, Niederbord- und Rungenwagen; Länge: ca. 200 mm
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auf Transportpaletten gelagert und mit Spannbändern gesichert; passend für alle gängigen 2-achsigen Flach-, Niederbord- und Rungenwagen sowie 4- und 6-achsigen Schwerlastwagen; Länge: ca. 130 mm
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auf Transportpaletten gelagert und mit Spannbändern gesichert; passend für alle gängigen 4-achsigen Flach-, Niederbord- und Rungenwagen; Länge: ca. 190 mm
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auf Transporthölzern gelagert und mit Spannbändern gesichert; passend für alle gängigen 4- und 6-achsigen Schwerlastwagen; Länge: ca. 130 mm
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auf einem Transportgestell gelagert und mit Spannbändern gesichert; passend für alle gängigen 4- und 6-achsigen Schwerlastwagen; Länge: ca. 140 mm
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auf Transportpaletten gelagert und mit Spannbändern gesichert; passend für alle gängigen 2-achsigen Flach-, Niederbord- und Rungenwagen sowie 4- und 6-achsigen Schwerlastwagen; Länge: ca. 130 mm
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auf Transportpaletten gelagert und mit Spannbändern gesichert; passend für alle gängigen 4-achsigen Flach-, Niederbord- und Rungenwagen; Länge: ca. 190 mm
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auf Transporthölzern gelagert und mit Spannbändern gesichert; passend für alle gängigen 2-achsigen Flach-, Niederbord- und Rungenwagen sowie 4- und 6-achsigen Schwerlastwagen; Länge: 2 x ca. 60 mm
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auf Transporthölzern gelagert und mit Spannbändern gesichert; passend für alle gängigen 4-achsigen Flach-, Niederbord- und Rungenwagen; Länge: 2 x ca. 90 mm
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auf Transporthölzern gelagert und mit Spannbändern gesichert; passend für alle gängigen 2-achsigen Flach-, Niederbord- und Rungenwagen sowie 4- und 6-achsigen Schwerlastwagen; Länge: ca. 140 mm
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auf Transporthölzern gelagert und mit Spannbändern gesichert; passend für alle gängigen 2-achsigen Flach-, Niederbord- und Rungenwagen sowie 4- und 6-achsigen Schwerlastwagen; Länge: ca. 140 mm
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auf Transporthölzern gelagert und mit Spannbändern gesichert; passend für alle gängigen 2-achsigen Flach-, Niederbord- und Rungenwagen sowie 4- und 6-achsigen Schwerlastwagen; Länge: ca. 140 mm
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auf Transporthölzern gelagert und mit Spannbändern gesichert; passend für alle gängigen 2-achsigen Flach-, Niederbord- und Rungenwagen sowie 4- und 6-achsigen Schwerlastwagen; Länge: ca. 140 mm
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auf Transporthölzern gelagert und mit Spannbändern gesichert; passend für alle gängigen 2-achsigen Flach-, Niederbord- und Rungenwagen sowie 4- und 6-achsigen Schwerlastwagen; Länge: ca. 140 mm
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aus echtem Holz gefertigt und dezent gealtert; passend für alle gängigen 2-achsigen Flach-, Niederbord- und Rungenwagen sowie 4- und 6-achsigen Schwerlastwagen; Länge: ca. 70 mm
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aus echtem Holz gefertigt und dezent gealtert; passend für alle gängigen 2-achsigen Flach-, Niederbord- und Rungenwagen sowie 4- und 6-achsigen Schwerlastwagen; Länge: ca. 120 mm
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aus echtem Holz gefertigt und dezent gealtert; passend für alle gängigen 2-achsigen Flach-, Niederbord- und Rungenwagen sowie 4- und 6-achsigen Schwerlastwagen; Länge: ca. 70 mm
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aus echtem Holz gefertigt und dezent gealtert; passend für alle gängigen 2-achsigen Flach-, Niederbord- und Rungenwagen sowie 4- und 6-achsigen Schwerlastwagen; Länge: ca. 70 mm
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aus echtem Holz gefertigt und dezent gealtert; passend für alle gängigen 2-achsigen Flach-, Niederbord- und Rungenwagen sowie 4- und 6-achsigen Schwerlastwagen; Länge: 2 x ca. 45 mm
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aus echtem Holz gefertigt und dezent gealtert; passend für alle gängigen 2-achsigen Flach-, Niederbord- und Rungenwagen sowie 4- und 6-achsigen Schwerlastwagen; Länge: ca. 120 mm
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in einem Transportrahmen gelagert und mit Spannbändern gesichert; passend für alle gängigen 4- und 6-achsigen Schwerlastwagen; Länge: ca. 130 mm
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Gontermann-Peipers (GP) ist ein in seinen Ursprüngen bis auf das Jahr 1825 zurückgehendes deutsches Unternehmen der metallverarbeitenden Industrie mit Sitz in Siegen, Nordrhein-Westfalen. Das Unternehmen stellt Walzwerkswalzen und Gussprodukte her. Zum Produktionsprogramm zählen Arbeits-, Stütz- und Profilwalzen für Stahl- und Aluminium-Walzwerke, die im Werk Marienborn im Siegener Stadtteil Kaan-Marienborn gefertigt werden. Im Werk im Siegener Ortsteil Hain, das über neun Induktionsöfen mit insgesamt 150 Tonnen Schmelzkapazität verfügt, wird in Strangguss, Schleuderguss, Kokillenguss und Handformguss produziert. Seit 1993 werden im neu errichteten Schmelz- und Gießbetrieb des Werks Hain Mahlwalzen hergestellt, in den Jahren 2000 bis 2007 erfolgten mehrere zusätzliche Erweiterungen. Seit den 1990er-Jahren produzierte Gontermann-Peipers bis zu 100 t schwere Walzen und beliefert etwa 100 Unternehmen in 27 Ländern. Im Werk Marienborn werden unter anderem die Castor-Behälter für die Aufbewahrung und den Transport radioaktiver Materialien hergestellt. Foto: Thomas Losh
in einem Transportrahmen gelagert und mit Spannbändern gesichert; passend für alle gängigen 4- und 6-achsigen Schwerlastwagen; Länge: ca. 130 mm
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auf Transportpaletten gelagert und mit Spannbändern gesichert; passend für alle gängigen 2-achsigen Flach-, Niederbord- und Rungenwagen und für 4- und 6-achsige Schwerlastwagen; Länge: ca. 120 mm
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auf Transportpaletten gelagert und mit Spannbändern gesichert; passend für alle gängigen 2-achsigen Flach-, Niederbord- und Rungenwagen und für 4- und 6-achsige Schwerlastwagen; Länge: 2 x ca. 45 mm
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in einem Transportgestell gelagert und mit Spannbändern gesichert; passend für alle gängigen 2-achsigen Flach-, Niederbord- und Rungenwagen; Länge: ca. 120 mm
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in einem Transportgestell gelagert und mit Spannbändern gesichert; passend für alle gängigen 4- und 6-achsigen Schwerlastwagen; Länge: ca. 140 mm
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auf einem Transportgestell gelagert und gesichert; passend für alle gängigen 2-achsigen Flach-, Niederbord- und Rungenwagen und für 4- und 6-achsige Schwerlastwagen; Länge: ca. 140 mm
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auf einem Transportgestell gelagert und gesichert; passend für alle gängigen 2-achsigen Flach-, Niederbord- und Rungenwagen und für 4- und 6-achsige Schwerlastwagen; Länge: ca. 140 mm
Lieferbar voraussichtlich ab Herbst 2026
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auf einem Transportgestell gelagert und gesichert; passend für alle gängigen 2-achsigen Flach-, Niederbord- und Rungenwagen und für 4- und 6-achsige Schwerlastwagen; Länge: ca. 140 mm
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auf Transporthölzern gelagert und gesichert; passend für alle gängigen 2-achsigen Flach-, Niederbord- und Rungenwagen und für 4- und 6-achsige Schwerlastwagen; Länge: ca. 75 mm
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Art. Nr. 2432
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Ladegut DB-Schmalspurlok "BR 399" / HO,
auf einem Transportgestell gelagert, passend für alle gängigen 2-achsigen Flach-, Niederbord- und Rungenwagen;
Länge: ca. 14O mm
Lieferbar voraussichtlich ab Frühjahr 2026
Ladegut Set "DEUTSCHE POST-TELEGRAFIE" / HO
bestehend aus einer Kiste für Montageteile, einer Kabeltrommel mit Telegrafenkabel und einem Stapel Telegrafenmaste; passend für alle gängigen 2-achsigen Flach-, Niederbord- und Rungenwagen sowie 4- und 6-achsigen Schwerlastwagen;
Länge: ca. 70 / 90 / 10O mm
Lieferbar voraussichtlich ab Frühjahr 2026
Art. Nr. 2447
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Art. Nr. 2446
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Ladegut Set "DEUTSCHE BUNDESPOST-TELEGRAFIE" / HO
bestehend aus einer Kiste für Montageteile, einer Kabeltrommel mit Telegrafenkabel und einem Stapel Telegrafenmaste; passend für alle gängigen 2-achsigen Flach-, Niederbord- und Rungenwagen sowie 4- und 6-achsigen Schwerlastwagen;
Länge: ca. 70 / 90 / 10O mm
Lieferbar voraussichtlich ab Frühjahr 2026